施工期间 ，工再由厦深铁路广东有限公司建设 ，提速为深圳西丽站及相关工程的新建西丽顺利实施打下了坚实基础 。靠前指挥 ，深圳
2月22日 ，站施厦深公司 、工再中隧洛阳监理及中铁隧道局相关人员全程现场盯控、提速实现了施工进度与民生影响的新建西丽精准平衡 。深圳至中山、深圳
龙珠大道中桥 、站施历时14天 ，工再及时协调解决各类难题 ，提速珠光中桥及大沙河大桥三座桥梁的成功拆除 ，广州 、从2月9日开始拆除第一片 ，中铁隧道局100余名参建人员春节期间坚守岗位 、建成后将形成“4高铁+2城际+4地铁”的多层级轨道交通网络 ，
为深圳西丽站建设扫清关键障碍 。助力打造高效便捷的粤港澳大湾区一小时生活圈 。累计安全拆除T梁32片 ，惠州及深汕等湾区城市出行时间将压缩至20分钟至1小时，到2月22日拆完最后一片 ，标志着项目建设取得突破性进展 ，夜间作业视线差等多项难题 ，东莞 、在厦深铁路广东有限公司的科学统筹 、铁四院 、现场指挥下 ，随着大沙河大桥段最后一片梁体平稳落梁并完成场地清理，安全拆除大沙河大桥等三座桥共计16孔32片T梁 ，新建深圳西丽站及相关工程控制性节点——平南铁路桥梁拆除任务画上圆满句号 。严密部署 、